Москва. 10 июля. ИНТЕРФАКС - Депутаты Госдумы до конца года намерены подготовить предложения по установлению границ стоимости авиабилетов на рейсах внутри России, сообщил председатель комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев.
"Мы некоторые предложения выслушали от других фракций и по ним можно в дальнейшим поработать и, может быть, дать свои предложения в конце года - какой тариф должен быть минимальный, какой максимальный. И мы дальше будем вести этот вопрос, чтобы граждане России, которые пользуются авиацией и железной дорогой, где принимает участие государство, видели, как формируется тариф на проезд", - сказал Москвичев на заседании комитета во вторник.
Он пояснил, что разработкой предложений займется рабочая группа по вопросам тарифообразования на транспорте, состав которой был утвержден на заседании. В нее вошли 10 депутатов, включая 6 представителей профильного комитета.
Москвичев напомнил, что ранее была проанализирована финансовая отчетность авиакомпаний по итогам прошлого года и первого квартала. Депутаты убедились в том, что "тариф, который сегодня действует, экономически обоснован".
В пресс-службе ФАС "Интерфаксу" сообщили, что системной мерой, которая обеспечит прозрачность ценообразования, будут разработанные авиакомпаниями коммерческие политики.
"Они должны включать правила определения стартовой цены на авиабилеты и правила отклонения от нее, включая механизмы ограничения максимальных тарифов в эконом-классе на внутренних перевозках в периоды повышенного спроса", - заявили в ведомстве.
В ФАС напомнили, что коммерческую политику в настоящее время разрабатывает авиакомпания S7, в отношении которой ранее было возбуждено дело. Также "Аэрофлот" представил концепцию по корректировкам в документ, описывающий механизм ценообразования. Остальные российские авиакомпании, по мнению службы, "должны последовать примеру данных перевозчиков".
"Для улучшения осведомленности пассажиров авиакомпаниям на официальных сайтах целесообразно разместить информацию о применяемых подходах динамического ценообразования на авиабилеты, в том числе как сэкономить на авиаперевозке", - добавили в ФАС.
В июне замглавы Минэкономразвития РФ Дмитрий Вахруков сообщил, что рост цен на авиабилеты в начале года составлял 20%, сейчас замедлился до 10%, такая ситуация не внушает оптимизма по поводу доступности авиаперевозок в горизонте до 2030 года.
В конце апреля Федеральная антимонопольная служба России запросила у шести авиакомпаний, включая "Аэрофлот" и "Победу", пояснения о применяемом ценообразовании.
В марте этого года ФАС возбудила дело в отношении авиакомпании S7, поскольку та не исполнила предупреждение ведомства о необходимости разработать ценовую политику. До этого служба установила, что S7 в рамках одного подкласса тарифа продает авиабилеты по разной стоимости.
На большинстве рейсов российских (как и мировых) авиакомпаний применяется система динамического ценообразования, которая определяет стоимость билетов на конкретный рейс в зависимости от внешних факторов: например, даты и времени вылета, сезонного или событийного спроса.
