Открылось движение по новому мосту на выезде из Самары к аэропорту

Самара. 18 мая. ИНТЕРФАКС0ПОВОЛЖЬЕ - Дорожники открыли движение по новому мосту через реку Сок на выезде из Самары и приступили к реконструкции старого моста в составе автомобильной дороги Волжский- Курумоч- Урал.

"Вот только сегодня открылся новый мост через реку Сок, строительство которого мы начали всего два года назад", - сообщил губернатор Самарской области Дмитрий Азаров в ходе ежегодного послания к депутатам Самарской губернской думы и жителям региона.

По данным пресс-службы регионального правительства, длина моста составляет 306 м, две полосы движения, ширина каждой из которых - по 3,5 метра, и тротуар шириной 1,5 метра.

Уточняется, что после завершения работ на новом мосту было закрыто движение на старом. Пропускная способность автомобильной Волжский - Курумоч - Урал до окончания строительных работ останется прежней.

При этом после завершения работ на каждом из мостов будет организовано одностороннее движение на выезд и въезд из Самары.

Планируется, что после ввода объекта в эксплуатацию участок дороги расширится до четырех полос, что позволит разгрузить выезд с Красноглинского шоссе на региональную и федеральную сеть автодорог. Полное движение по двум мостам планируется запустить до конца 2021 года.

Ранее сообщалось, строительство нового мостового перехода параллельно к существующему началось в декабре 2019 года и должно было завершиться не ранее середины 2022 года, однако затем объект планировалось сдать к 1 июля текущего года. Для завершения строительства было запрошено дополнительное финансирование в размере 750 млн рублей из федерального бюджета. Также сообщалось, строительство моста началось в феврале 2020 года, по условиям контракта подрядчик строительства ООО "Самаратрансстрой" должно завершить работы до 1 октября 2022 года.

В октябре 2020 года правительство РФ выделило дополнительную сумму на строительство моста в размере 500 млн рублей.

Цена контракта на строительство моста составила 986 млн 914 тыс. рублей. Единственным претендентом на этот подряд был "Самаратрансстрой".

Планировалось, что наибольший объем финансирования придется на 2021 год - 814,6 млн рублей. В 2019 году финансирование составило 9 млн рублей, в 2020 ожидалось на уровне 168,2 млн рублей.