16 сентября. Interfax-Russia.ru - Результаты инженерных изысканий, выполненных для подготовки проекта строительства первого участка второй линии метрополитена Казани, включающего четыре новые станции, получили положительное заключение Главгосэкспертизы России, сообщает ведомство.
Эксперты пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий соответствуют требованиям технических регламентов, отмечается в сообщении.
Ранее сообщалось, что Ростехнадзор в июле требовал от АО "Казметрострой" приостановить работы по строительству первого участка второй линии метрополитена Казани от станции "Фучика" до станции "Сахарова" в связи с отсутствием разрешительных документов и утвержденной проектной документации с положительным заключением государственной экспертизы.
Концепция развития второй линии метрополитена Казани предполагает сооружение 12 станций мелкого заложения, в том числе, две пересадочные станции на первую линию метрополитена, а также строительство электродепо второй линии и дооборудование инженерного корпуса метрополитена.
Вторая линия спроектирована с пропускной способностью 40 пар поездов в час, провозной способностью 1,53 млн человек в сутки. Первый участок трассы второй линии протяженностью 5,75 км включает четыре станции метро, при этом проектируемая станция "Улица Юлиуса Фучика" станет пересадочной.
Первая линия метрополитена Казани включает 11 станций, эксплуатационная длина линии составляет 16,75 км, суточная загрузка - 160,821 тыс. пассажиров. Ее строительство было завершено в августе 2018 года. Метростроители сообщали тогда, что уже приступили к строительству второй линии.
Татарстан оценивает в 6 млрд рублей вложения бюджетных средств в строительство метро в Казани в 2019-2024 годах, говорилось в постановлении правительства Татарстана в сентябре 2019 года.
