Екатеринбург/Москва. 22 июля. ИНТЕРФАКС - Полувагоны "Уралвагонзавода" (УВЗ) моделей "12-196-01", "12-5190", "12-196-02" на тележках "18-194-1" (с увеличенной до 25 тс осевой нагрузкой; у "типового" подвижного состава) будут вдвое реже проходить осмотры в пути, сообщил "Интерфаксу" представитель пресс-службы УВЗ.
"Российские железные дороги" установили гарантийные участки безопасного проследования (в пределах - ИФ) 6 тыс. км с исключением технического обслуживания", - сказал собеседник агентства. Он уточнил, что ранее в зависимости от направления безосмотровые "плечи" составляли от 900 до 3 тыс. км.
Новый режим эксплуатации таких вагонов введен на 50 участках с 21 июля. Это увеличит скорость доставки грузов, сократив простой подвижного состава на технических станциях, отмечает компания.
"Уралвагонзавод" выпускает широкий спектр машиностроительной продукции, в том числе - грузовые вагоны и комплектующие для них. Компания на 100% принадлежат государственной корпорации "Ростех".
В сегменте производства полувагонов повышенной грузоподъемности УВЗ является конкурентом ключевого производителя такого подвижного состава - группы "Объединенная вагонная компания" (MOEX: UWGN) (ОВК). У выпускаемой ей техники межосмотровый пробег достигает 6,5 тыс. км, уточнил "Интерфаксу" представитель ОВК.
"Объединенная вагонная компания", в частности, управляет вагоностроительными и вагоноремонтным производствами в Тихвине (Ленинградская обл.), инжиниринговым центром. Занимается выпуском компонентов для подвижного состава. Имеет широкую сервисную сеть в РФ и СНГ.
Холдинг контролируется структурами банка "Траст" (27,76%) и "Открытия" (24,27%), управляемыми Центральным банком РФ (общая их доля - 52,03%). Кроме того, 14,99% акций ОВК принадлежат Эмилю Пирумову (ранее он руководил ООО "Сколково Менеджмент" и ООО "ГЭС-2"). У компаний, управляющих пенсионными накоплениями НПФ "Сафмар" (MOEX: SFIN) Михаила Гуцериева - 10,42% акций, у АО "Концерн "Уралвагонзавод" - 9,33%.
