План развития магистральной инфраструктуры в целом одобрен - глава Минэкономразвития

Горки. 24 сентября. ИНТЕРФАКС - Президиум совета по стратегическому развитию и национальным проектам при президенте в целом утвердил план развития магистральной инфраструктуры до 2024 года, сказал журналистам по итогам заседания в понедельник глава Минэкономразвития РФ Максим Орешкин.

"Сегодня на президиуме уже рассматривали конкретный список объектов. В целом он был утвержден, там небольшие доработки предстоят", - отметил министр.

"Подготовлены планы и по развитию транспортной инфраструктуры, энергетической инфраструктуры, но что самое важное - мы сейчас формируем новый механизм обновления и развития инфраструктуры в нашей стране, который будет объединять все планы инфраструктуры различных министерств, компаний с госучастием, частных инвесторов. Все это будет объединяться в едином объекте - инфраструктурной карте, будет учитываться взаимосвязь этих объектов, эти планы на федеральном уровне будут увязываться с планами на региональном уровне", - сказал министр.

По его словам, по каждому проекту будет "проводиться оценка социально-экономических эффектов, причем по каждому проекту будет осуществляться оценка увеличения добавленной стоимости в экономике как на этапе строительства, так и на этапе эксплуатации объектов".

Министр также сообщил, что отдельный мониторинг будет вестись по объему необходимых ресурсов - строительных ресурсов (цемента, битума, других материалов), трудовых ресурсов для реализации этих проектов.

"Очень важно контролировать, чтобы было сбалансированное предложение строительных ресурсов со спросом на них, чтобы не происходило роста цен", - подчеркнул М.Орешкин.

Кроме того, по его словам, будет создан отдельный центр мониторинга реализации комплексных проектов.

"Его первая задача будет взаимоувязка разных элементов и разных этапов реализации крупных проектов. Ведь тот же например проект по реализации БАМа и Транссиба - это не только инвестиции в железнодорожную инфраструктуру, это создание электросетевого хозяйства, это строительство портов на конце железнодорожных веток, для того чтобы то, что перевозится по железной дороге, затем могло экспортироваться через морские порты. Вот эта взаимоувязка, контроль сроков, контроль стоимости - всей этой работой будет заниматься специальный центр мониторинга", - пояснил министр.