Москва. 26 декабря. ИНТЕРФАКС - Мэр Москвы Сергей Собянин и гендиректор ОАО "РЖД" Олег Белозеров открыли в понедельник после реконструкции станцию Переделкино Киевского направления Московской железной дороги (МЖД).
Также они открыли вторую пассажирскую платформу и вторую очередь пассажирского вестибюля станции Минская, ставших завершающим этапом формирования этого транспортного узла.
"Хотел бы выразить огромное спасибо президенту страны, который держит под контролем данные работы, правительству РФ, ну, и конечно же, Российским железным дорогам, которые являются основным инвестором и основным, ключевым строителем всей этой огромной инфраструктуры, которая будет в дальнейшем служить столетия для миллионов и миллионов людей. (...) Здесь, в Переделкино, на месте, по сути дела, развалюхи построен современный городской вокзал", - сказал градоначальник.
Для переезда между Переделкино и Минской был использован поезд нового поколения "Иволга 3.0", который выйдет на линии в следующем году.
"Олег Валентинович, спасибо вам огромное за ваш труд, за внимание к развитию транспортного узла, важнейшего в нашей стране - здесь (в Москве) проживает 23 млн человек, многие из которых прямо или косвенно зависят от того, как работают железные дороги, как работает транспортное сообщение, вокзалы", - поблагодарил мэр Белозерова.
Как отметил Белозеров, "буквально несколько лет назад на станции не было современного комфортного вестибюля и столь интенсивного движения, как сегодня". Площадь нового вестибюля составляет более 2 тыс. кв.м, он наполнен современной навигацией, лифтами, эскалаторами. Также на станции действует бесшовный WiFi.
"Надеюсь, что у большинства новогоднее настроение, и именно в эти дни мы стараемся сделать подарки прежде всего близким. Самые близкие люди для Российских железных дорог - это пассажиры. Сегодняшний день - это два новых подарка, которые мы вместе с Москвой представляем нашим пассажирам", - сказал Белозеров.
Он подчеркнул, что уходящий год "по объему строительства уникальный, более 124 млрд рублей вложено в Центральный транспортный узел, что дает возможность комфортно передвигаться прежде всего жителям Московской агломерации".
"В Переделкино практически все технологии, которые были дополнены в течение года, были переработаны - практически все производится в России. Это тоже был для нас новый вызов", - заключил глава РЖД.
Станция Переделкино после реконструкции превратится в пригородный вокзал и войдет в состав четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4). Станция расположена за МКАД в районе Ново-Переделкино - между станциями Мичуринец и Солнечная Киевского направления МЖД.
"В последние годы ведутся активные работы по реорганизации и развитию прилегающей территории. В 2017 году был открыт автодорожный путепровод на 18 км Киевского направления МЖД. В 2018 году - примерно в 1,5 км от ж/д станции - вдоль Боровского шоссе были открыты станции метро "Боровское шоссе" и "Новопеределкино" Солнцевской линии. Комплексная реконструкция железнодорожной станции была начата в третьем квартале 2019 года в рамках проекта создания МЦД-4", - отметили в пресс-службе мэра и правительства столицы.
Там добавили, что во время проведения работ станция продолжала работать, для пассажиров были сооружены временные платформы. Общая площадь станции составляет 6,4 тыс. кв.м.
"Ожидается, что с открытием МЦД-4 местные жители будут чаще использовать наземное метро как удобную альтернативу Солнцевской линии и личному транспорту. В результате к 2025 году ежедневный пассажиропоток станции Переделкино вырастет почти в 3,5 раза - с 2,7 до 9,2 тыс. человек. При этом созданный запас пропускной способности значительно превышает прогнозный пассажиропоток, что обеспечит стабильное функционирование станции на десятилетия вперед", - сообщили в мэрии.
Станция Минская построена на перегоне между станциями Матвеевская и Поклонная Киевского направления МЖД, интегрирована с одноименной станцией Солнцевской линии московского метро. Строительство станционного комплекса площадью 7,4 тыс. кв.м началось во втором квартале 2019 года. В апреле 2022 года был завершен первый этап работ, в декабре - второй.
"Ожидается, что с открытием МЦД-4 местные жители будут чаще использовать наземное метро как удобную альтернативу Солнцевской линии и личному транспорту. В результате к 2025 году ежедневный пассажиропоток станции Минская вырастет почти в пять раз - с 0,7 тыс. до 3,2 тыс. человек", - заключили в пресс-службе.
МЦД призваны соединить территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года. В перспективе планируется запуск еще трех диаметров: Зеленоград-Раменское, Апрелевка-Железнодорожный и Пушкино-Домодедово.
Все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями должны заработать к концу 2024 года.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале.