ТКК не отказалась от планов продлить линию "Чижика" до Всеволожска

Санкт-Петербург. 8 июня. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - ООО "Транспортная концессионная компания" (ТКК) сохраняет планы по развитию проекта "Чижик" в Петербурге, ветка до города Всеволожск в Ленинградской области может появиться в 2024-2025 годах, сообщил генеральный директор компании Сергей Окутин журналистам в понедельник.

"Да, такие планы у нас остаются, их немного отодвинула текущая ситуация. Переговоры с властями двух регионов приостановлены - пока государству не до этого. Ждем, когда ситуации в экономике нормализуется",- сказал он.

По словам Окутина, компания планировала представить предпроект на ПМЭФ-2020.

"Сейчас планируем вернуться к переговорам не раньше следующего года. Само проектирование занимает около полутора лет, строительство - ещё 2,5 года. В хороших обстоятельствах проект может быть реализован к 2024-2025 годам",- добавил генеральный директор ТКК.

Стоимость проекта составляет около 20 млрд рублей.

Как сообщалось, первый частный трамвай в Петербурге "Чижик" начал перевозку пассажиров по первой части маршрута в Красногвардейском районе в начале марта 2018 года.

Реализацией проекта занимается ООО "Транспортная концессионная компания", созданное в январе 2013 года. Саудовская "Айяр интернешнл инвестментс компани" (Ayar International Investments Company, компания с ограниченной ответственностью с единственным акционером) и ООО "РФПИ Управление инвестициями-15" (100%-ная "дочка" РФПИ) вошли в уставной капитал ТКК.

Согласно данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", у саудовской компании в настоящее время 13,04% в уставном капитале ТКК, у РФПИ - 10,22%. Кроме того, доля ИК "Лидер" сократилась до 35% (ранее владела 60%). ПАО "ЛСР" по-прежнему принадлежат 20%, ООО "Новое качество дорог" сохранило 10% прямого участия, а также владеет 10% через ООО "Проектная концессионная компания".

В мае 2016 года администрация города заключила соглашение с ТКК о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе протяженностью 14 км. Стоимость работ, включая закупку подвижного состава и эксплуатацию в течение 30 лет, составит 33,7 млрд рублей. Предусмотрено также строительство трамвайного депо площадью около 7 тыс. кв. м. В трамвае действует стандартный городской тариф.