Нижний Новгород. 16 февраля. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - Группа "Урбантех" намерена инвестировать 4,3 млрд рублей в строительство канатной дороги через Оку в Нижнем Новгороде, она соединит заречную и нагорную части города, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Нижегородской области.
Правительство Нижегородской области и "Урбантех" заключили концессионное соглашение на проектирование, строительство и эксплуатацию канатной дороги. Проектировщиком выступит инжиниринговая компания "Национальные канатные дороги" (дочерняя компания АО "Кавказ.РФ").
Ввод канатной дороги в эксплуатацию запланирован на 2025 год.
Отмечается, что проект полностью реализуется за счет внебюджетных средств по принципу государственно-частного партнерства (ГЧП) в рамках концессионного соглашения между регионом и инвестором.
Пассажирская канатная дорога соединит две крупные городские магистрали, расположенные по обоим берегам Оки - проспекты Ленина и Гагарина, свяжет станцию метро "Заречная" в заречной части города и парк "Швейцария" на высоком берегу реки. Предусмотрены три станции канатной дороги для посадки и высадки пассажиров: около станции метро "Заречная", на левом берегу Оки и на правом берегу, около ТЦ "Океанис".
Протяженность маршрута составит 3,34 тыс. метров, время в пути - 15 минут.
Пропускная способность канатной дороги оценивается в 10 тыс. человек в сутки, годовой пассажиропоток - в 3,6 млн человек.
"Наш опыт в сфере транспортного планирования, обеспечения качества и безопасности дорожного движения, наряду с успешными кейсами реализации крупных инфраструктурных проектов на транспорте, позволит эффективно интегрировать новую канатную дорогу в существующую транспортную сеть города, чтобы повысить комфорт передвижения для пассажиров", - цитирует пресс-служба основателя и акционера ГК "Урбантех" Андрея Денисенкова.
ГК "Урбантех" специализируется на проектировании и реализации инфраструктурных проектов в транспортной отрасли. Среди ключевых проектов - крупнейшая в России концессия по безопасности дорожного движения в Московской области, создание "цифрового двойника" всей дорожной инфраструктуры Москвы, а также проектирование и внедрение интеллектуальных транспортных систем в Нижегородской и Махачкалинской городских агломерациях.
В Нижнем Новгороде действует канатная дорогу через Волгу, она соединяет областной центр с городом-спутником Бор.
Самарский губернатор заявил о смене руководства ХК "Лада"
Уровень газификации в Удмуртии приблизился к 78%
