Екатеринбург. 6 сентября. ИНТЕРФАКС - Инженерно-технический состав авиакомпании "Уральские авиалинии" приступил к демонтажу деталей и агрегатов самолета, приземлившегося на пшеничном поле в Новосибирской области 12 сентября прошлого года, сообщает пресс-служба авиакомпании.
Ранее по теме:
"Детали воздушного судна (ВС), находящиеся в лётной годности, прошли тестирование. Они будут проверены повторно и в дальнейшем смогут быть использованы по назначению. Элементы ВС, которые оказались повреждены, будут отремонтированы либо утилизированы", - говорится в сообщении.
Работы по разбору авиакомпания планирует завершить к декабрю 2024.
Глава Убинского района Новосибирской области Олег Конюк сообщил "Интерфаксу", что специалисты авиакомпании прибыли в район.
"Приступили к разбору или нет - сказать сложно, потому что дорог нет, в полях стоит вода, вывезти детали быстро не получится", - сказал он.
По его словам, авиакомпания урегулировала все вопросы, связанные с причинением убытков вдадельцу поля, на которое сел самолет. "Все урегулировано давным-давно", - отметил Конюк.
Ранее Сергей Скуратов, являвшийся тогда гендиректором авиакомпании, сообщал "Интерфаксу", что самолет будет разобран на запчасти.
"Самолет был застрахован. Нам выплачивают страховую сумму и предоставляют право его разделки и использования запасных частей. Поэтому часть страховки мы оставляем страховщикам как плату за эти запчасти", - говорил он.
Самолет A320 "Уральских авиалиний", летевший из Сочи в Омск 12 сентября 2023 года, не смог сесть в пункте назначения. У лайнера произошел отказ одной из гидросистем, пилоты решили уйти на запасной аэродром в Новосибирске, где более длинная взлетно-посадочная полоса. Однако из-за сильного ветра и выпущенных стоек шасси расход топлива увеличился, поэтому пилоты приняли решение посадить самолет на пшеничном поле в Убинском районе Новосибирской области. На борту находились 161 пассажир и шесть членов экипажа, никто не пострадал.
Читайте также:
Авиакомпания рассматривала разные варианты, что делать с самолетом, в том числе вариант его перегона, но тогда нужно было бы стоить временную взлетную полосу.
"Здесь учатся разрабатывать математические модели цифровых сервисов для конкретных, а не гипотетических потребителей"
Общественный транспорт проверят в Тюмени из-за участившихся аварий
