24 апреля. Interfax-Russia.ru - Губернатор Кузбасса Сергей Цивилев пожаловался председателю правительства РФ Михаилу Мишустину на введение ограничений со стороны ОАО "Российские железные дороги" на вывоз экспортного угля, пишет РБК со ссылкой на письмо главы Кемеровской области от 17 апреля.
"Поводом для обращения стало исполнение подписанного 18 марта соглашения между властями (региона - ИФ) и РЖД об экспорте из региона на восток (в порты Дальнего Востока, для экспорта в страны Азиатско-Тихоокеанского региона) в текущем году 53 млн тонн угля", - уточняет издание.
По словам Цивилева, размер планируемого экспорта в монополии понимают неверно: "вывоз экспортного угля из Кузбасса на восток ограничен уровнем "не более 53 млн тонн" при исходной задаче вывезти "не менее 53 млн тонн". Для увеличения экспорта у "Российских железных дорог" возможности есть, указывает губернатор: пропускная способность сейчас увеличивается из-за сокращения пассажирских перевозок в условиях пандемии COVID-19.
Кроме того, губернатор обращает внимание на то, что министерство энергетики РФ внесло в правительство проект формирования плана перевозок, который касался и перевозок из Кузбасса. Однако, как отмечает Цивилев, документ был рассмотрен в закрытом режиме, без участия представителей региона, Федеральной антимонопольной службы РФ и угольщиков.
При этом РЖД в проекте плана предлагают при распределении доступа к перевозке грузов по "восточному полигону" начислять тариф не по кратчайшему расстоянию, а по "фактически пройденному", напомнил губернатор. Мера будет действовать в случае дефицита провозных мощностей, при этом монополия может получить право самостоятельно определять альтернативные маршруты, отмечает РБК.
Грузоотправителям, не получившим квоту на вывоз угля по основным путям, придется либо соглашаться на рост стоимости перевозки, либо вовсе отказываться от нее, пишет издание. Но Цивилев подчеркивает, что маршрут вывоза угля из Кузбасса - безальтернативный, у него нет "объездов". "Поэтому разрешение на произвольное увеличение расстояний перевозок в условиях спада погрузки на запад приведет к технологическим нарушениям в перевозочном процессе, росту оборота и простоя вагонов, убыткам", - заявляет он.
Глава региона также подчеркнул, что "Российские железные дороги" не предоставляют регулярную отчетность в правительство об увеличении пропускных способностей на выходах из Кузбасса (на восток от станций Мариинск Транссиба и Междуреченск Южсиба до Тайшета). "Хотя именно этот параметр является основным обоснованием вложения бюджетных инвестиций в проект (РЖД - ИФ) и, соответственно, показателем их эффективности", - отметил Цивилев. Подход монополии к вопросу "практически гарантирует неисполнение поручения президента по сохранению объемов вывоза угля из Кубасса на восток", заключил он.
В "Российских железных дорогах", в свою очередь, настаивают на том, что перевозчик "неукоснительно следует подписанному соглашению". "Никаких административных ограничений для вывоза угля из Кузбасса нет. Компания делает все возможное для использования имеющихся пропускных способностей и вывоза всех предъявляемых грузов", - сообщил РБК представитель пресс-службы РЖД. По их данным, в марте из Кузбасса на восток было вывезено 4,8 млн тонн угля.
