Магаданский губернатор рассчитывает на стабилизацию поставок грузов после принятия закона о "северном завозе"

© РИА Новости. Александр Крылов

Магадан. 21 октября. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Принятие закона о "северном завозе" позволит стабилизировать поставки грузов в дальние регионы России и прогнозировать цены, в том числе на топливо, считает губернатор Магаданской области Сергей Носов.

"Особое внимание или важность для нас - обеспечение топливом. Я рассказал, что у нас мазутные котельные, их очень много. Поэтому завоз топлива, цена на топливо, стабильность поставок для нас являются принципиально важными", - сказал Носов на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным, которая прошла в режиме видеоконференции в пятницу.

"Ваше поручение по северному завозу - мы ждём его реализации - позволит обеспечить нас стабильно мазутом, дизельным топливом. Потому что всё-таки мазут за год подорожал на 40%, а это очень чувствительно, я уж не говорю, что дизельное топливо зимнее - тоже на 20%. Невозможно планировать бюджет, когда удорожание происходит, скажем так, непредвиденно. Я ещё раз повторяю, надеюсь, что мероприятия по северному завозу позволят нам решить эту проблему", - добавил губернатор.

Проект федерального закона "О северном завозе", разработанный Минвостокразвития по поручению президента РФ, будет направлен на рассмотрение правительства в конце октября.

Законопроектом введено само понятие "северного завоза", распределены полномочия между федеральным, региональным и муниципальным уровнем власти, урегулирована закупочная деятельность, порядок доставки грузов, мониторинга и контроля, вводится комплекс мер поддержки участников северного завоза. Единым федеральным координатором выступит Минвостокразвития.

Для грузов, разделенных на три категории, впервые устанавливается приоритетный порядок транспортно-логистического обслуживания.

К первой категории отнесены товары жизнеобеспечения населения и организаций социальной сферы (включая продовольствие, лекарства, медицинские изделия и др.), жилищно-коммунального хозяйства и энергетики.

Такие грузы больше не будут простаивать в морских портах и терминалах в ожидании очереди на обработку.