ПГК в январе увеличила погрузку на Дальнем Востоке на 24% за счет угля и нефтепродуктов

Владивосток. 7 февраля. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - АО "Первая грузовая компания" (ПГК, актив группы UCL Владимира Лисина) в январе 2017 года увеличило погрузку на Дальнем Востоке по сравнению с январем 2016 года на 24%, до более 738 тыс. тонн грузов, сообщила пресс-служба перевозчика.

В том числе, объем перевозок угля вырос относительно аналогичных показателей января 2016 года на 37%, до 366 тыс. тонн, нефтепродуктов - на 11%, до 341 тыс. тонн.

"Положительная динамика обусловлена качественным планированием и эффективным управлением вагонным парком, увеличением объемов перевозок угля по Железным дорогам Якутии (ЖДЯ) в связи с ростом погрузки энергетического груза обогатительной фабрики "Инаглинская-1", а также увеличением перевозок твердого топлива в Сахалинском регионе ДВЖД", - говорится в сообщении.

Увеличению грузовой базы филиала также способствовал рост отправок в цистернах в рамках оказания комплекса услуг транспортно-экспедиционного обслуживания.

В сообщении отмечается, что доля ПГК в общем объеме перевозок на полигоне Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) и Железных дорог Якутии (ЖДЯ) выросла с 16% до 22%.

Грузы следовали со станций ДВЖД и ЖДЯ в адреса грузополучателей Дальневосточного федерального округа, Якутии, Забайкальского края, Западной и Восточной Сибири, Урала и других регионов РФ, а также на экспорт в Китай, Корею и Японию.

"Первая грузовая компания" - крупнейший в РФ оператор железнодорожных перевозок. Помимо РФ работает в странах СНГ, имеет совместное предприятие с железными дорогами Финляндии. Компания входит в UCL Rail - железнодорожный дивизион группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) Владимира Лисина. Группе принадлежит около 170 тыс. вагонов различных типов, большая часть из них - полувагоны. Помимо ж/д активов она объединяет стивидорные компании на северо-западе и юге страны, а также крупные российские судоходные предприятия.

Зона ответственности Владивостокского филиала ПГК распространяется на весь полигон Дальневосточной железной дороги (Хабаровский край, Приморский край, Якутия, Амурская область, Еврейская автономная область).