Владивосток. 27 мая. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики (Минвостокразвития) предлагает стимулировать строительство среднетоннажного и малотоннажного рыбодобывающего флота за счет передачи инвесторам невостребованной доли инвестиционных квот.
В сообщении Минвостокразвития говорится, что ведомством подготовлен проект постановления правительства РФ, согласно которому предусматривается увеличение доли инвестквоты вылова водных биоресурсов на среднетоннажные и малотоннажные суда как объекты инвестиций.
Проект постановления разработан в целях перераспределения невостребованного объема доли инвестиционной квоты, а также привлечения инвестиций на территорию Дальнего Востока.
"Минвостокразвития отмечает низкий интерес инвесторов к строительству судов рыбопромыслового флота с применением механизма распределения долей квот вылова водных биоресурсов на инвестиционные цели. В связи с этим авторы документа предложили стимулировать строительство среднетоннажных длиной не менее 35 м и малотоннажных судов длиной не менее 25 м путем увеличения невостребованной доли инвестквоты по причине низкой окупаемости проектов", - говорится в сообщении.
Проект постановления предполагает увеличить долю инвестквот в отношении водных биоресурсов, под освоение которых не ведется строительство рыбопромысловых судов с помощью механизма "квоты под киль".
По предварительным расчетам авторов документа, принятие проекта постановления будет способствовать строительству двух среднетоннажных и одного малотоннажного или семи малотоннажных судов с объемом инвестиций порядка 1,4 млрд рублей и созданием не менее 60 новых рабочих мест.
Закон "квоты в обмен на инвестиции" ("квоты под киль") был разработан по поручению президента РФ Владимира Путина. Задача этого закона - вернуть в Россию деньги, которые заработаны на рыбном промысле, для расходования их на строительство новых заводов и судов.
На сегодняшний день благодаря применению механизма инвестиционных квот Росрыболовством заключено 32 договора на строительство 18 рыбопромысловых судов на сумму 93 млрд рублей (2 судна передано заказчику) и 14 рыбоперерабатывающих заводов на сумму 15 млрд рублей (6 заводов построено). Общая сумма инвестиций, привлеченных в рыбопромышленный комплекс Дальнего Востока с помощью "квот под киль", с учетом заключенных в мае 2020 года договоров на строительство судов превысит 111,5 млрд рублей.
