ФСК вложила 2 млрд руб в схему внешнего электроснабжения угольного порта Суходол в Приморье

Владивосток. 15 июля. ИНТЕРФАКС - ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - "Россети ФСК ЕЭС" (ПАО "ФСК ЕЭС") вложили более 2 млрд рублей в создание схемы внешнего электроснабжения угольного порта "Суходол", который строится на юге Приморского края, сообщают "Россети" в Telegram.

Новый потребитель запитан от двух независимых источников - подстанций 500 кВ "Владивосток" и 220 кВ "Зеленый угол", что обеспечивает непрерывную подачу электроэнергии.

Максимальная мощность присоединения составляет 34 МВт.

Компания возвела заходы общей протяженностью 44 км от действующей воздушной линии 220 кВ "Владивосток - Зеленый угол" на подстанцию 220 кВ "Суходол" потребителя.

При строительстве был использован сталеалюминиевый провод марки, устойчивой к воздействию морского климата.

Для защиты от грозовых и атмосферных перенапряжений по всей протяженности ЛЭП проложен грозотрос со встроенным волоконно-оптическим кабелем.

На опоры, расположенные вблизи международного аэропорта Владивосток ("Кневичи"), нанесена специальная маркировка для безопасности воздушных судов.

Как сообщалось, мощность угольного порта "Суходол" запланирована в 12 млн тонн в год (первая и вторая очереди) с возможным увеличением до 20 млн тонн в год. Ввод в эксплуатацию запланирован на октябрь 2021 года.

Акционерам АО "Холдинговая компания "Сибирский деловой союз" (СДС) Михаилу Федяеву и Владимиру Гридину принадлежит по 25,1% ООО "Морской порт "Суходол". Другие участники - АО "РЖД - Инфраструктурные проекты" (подконтрольна ОАО "РЖД") с долей 25,01% и АО "Центр развития портовой инфраструктуры" с долей 24,79%. В настоящее время 100% ООО "Морской порт "Суходол" передано в залог ВЭБу и банку ВТБ, которые 1 сентября 2020 года сообщили об открытии финансирования проекта.

Сумма кредитного лимита, предоставляемого синдикатом ВЭБа и ВТБ, составляет около 32 млрд рублей, из которых средства ВЭБа - 5 млрд рублей, лимит ВТБ - порядка 27 млрд рублей.

Специализированный угольный морской порт включает в себя транспортно-перегрузочный комплекс и объекты внутренней и внешней инфраструктуры, в том числе, специализированный терминал для обработки угля, объекты тепло- и электроснабжения, ж/д инфраструктуру, объекты федеральной собственности.