Магадан. 7 июня. ИНТЕРФАКС - Транспортная группа FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство", ДВМП) рассмотрит возможность создания центра для комплексного обслуживания судов рыбопромыслового и транспортного флота на базе Магаданского морского рыбного порта.
Соответствующий меморандум подписали президент FESCO Аркадий Коростелев и губернатор Магаданской области Сергей Носов на ПМЭФ-2024 в четверг, сообщила FESCO.
"FESCO исторически имеет прочные связи с Магаданом. Для нас это один из важнейших регионов как при осуществлении каботажных, так и, что особо значимо, рефконтейнерных перевозок. Поэтому мы высоко оцениваем перспективы модернизации Магаданского морского рыбного порта и для нашей группы, и для экономики Колымы в целом. Сотрудничество с правительством Магаданской области позволит выработать наиболее успешный вариант реализации этого инфраструктурного проекта", - сказал Коростелев, слова которого приводятся в сообщении.
Ранее сообщалось, что мощность терминала Магаданского рыбного порта после планируемой реконструкции будет увеличена в 2,6 раза с нынешних 56 тыс. тонн в год. Он сможет обеспечивать до 30 судозаходов в год (вместо нынешних 20 судозаходов).
Росимущество в августе 2022 года завершило передачу земельных участков и объектов недвижимого имущества Магаданского рыбного порта из федеральной собственности во владение области. В частности, региональные власти получили 18 земельных участков и 9 объектов недвижимости.
Инженерные изыскания по проекту реконструкции Магаданского рыбного порта планируется начать в 2024 году.
Транспортная группа FESCO владеет активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. FESCO принадлежит "Владивостокский морской торговый порт" (ВМТП), интермодальный оператор "Феско интегрированный транспорт", оператор рефрижераторных контейнеров "Дальрефтранс", а также компании "Трансгарант" и "Феско Транс". Группа управляет терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске и Владивостоке. В распоряжении находится парк контейнеров более 170 тыс. TEU, свыше 13 тыс. фитинговых платформ. Флот группы включает более 30 судов, эксплуатируемых преимущественно на собственных морских линиях.
