Новости Прибайкалья 16 января 2018 г. 14:06

Пропускная способность участка Лена-Северобайкальск на БАМе к 2020г вырастет почти в 1,5 раза

Иркутск. 16 января. ИНТЕРФАКС - Ввод Байкальского тоннеля и второго моста в Усть-Куте (Иркутская область) позволит на 47% увеличить пропускную способность Байкало-Амурской магистрали (БАМа) на участке от станции Лена до Северобайкальска (Бурятия) после 2020 года, сообщает пресс-служба Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД, филиал РЖД).

"Ввод этих объектов обеспечит пропуск 22 пар поездов в сутки, сейчас - в среднем 15 поездов в сутки", - говорится в сообщении. Таким образом, пропускная способность возрастет на 47%.

Как сообщил начальник ВСЖД Василий Фролов во вторник журналистам, строители в марте 2018 года завершат начатую в 2014 году проходку второго ствола Байкальского тоннеля.

"Пройдено более 5,25 км тоннеля при его общей протяженности 6,68 км", - сказал В.Фролов.

По его словам, сдача в эксплуатацию Байкальского тоннеля в двухпутном исполнении намечена на 2019 год.

Сейчас Байкальский тоннель является однопутным, в РЖД называют его одним из самых "барьерных" мест на БАМе.

В.Фролов добавил, что второй железнодорожный мест через Лену в Усть-Куте длиной 417 м будет сдан в 2018 году (строительство объекта началось в 2015 году - ИФ).

"Ввод второго моста даст возможность сделать перегон Лена-Восточная - разъезд Чудничный двухпутным, увеличив тем самым пропускную способность участка Лена-Северобайкальск", - сказал начальник ВСЖД.

Восточно-Сибирская железная дорога проходит по территории Иркутской области, Бурятии, частично - по Забайкальскому краю и Якутии. Эксплуатационная длина дороги составляет 3,877 тыс. км.

Байкальский тоннель находится на границе Иркутской области и Бурятии, принят в эксплуатацию с одной ниткой в 1985 году.

Читайте нас в
  • ya-news
  • ya-dzen
  • google-news
Показать еще