Проблема с миром: новая "холодная война" может перерасти в Третью мировую
 
Рекордный Кубок: "Ак Барс" стал трехкратным обладателем главного хоккейного трофея
  
Атака Лондона: за отравлением Скрипалей могут стоять британские спецслужбы
 
   
INTERFAX.RU
ТУРИЗМ
НЕДВИЖИМОСТЬ
СКАН | СПАРК | СПАРК-Маркетинг | ЭФИР | DNB | Раскрытие информации | Конференции | Военные новости | Interfax.com

Вход для подписчиков 

Главные события
 


Новости Сибири
 Общество все новости
 Происшествия все новости
 Экономика все новости
 
Новости подготовлены информационным агентством "Интерфакс-Сибирь"

оформить подписку
 

Репортаживсе репортажи
.
19.04.18   13:34

18.04.18   14:40
 
Эксклюзив
19.12.17 11:54

И.о. Западно-Сибирского транспортного прокурора Д.Костенко: "Задержки авиарейсов в Западной Сибири в 2017 году во многом связаны с техническими неполадками самолетов"

             - Денис Алексеевич, насколько остро стоит проблема задержки пассажирских авиарейсов в Сибири в уходящем году?

            - Несмотря на принимаемые прокурорами меры, наблюдается повсеместный рост сбоев графиков маршрутной сети гражданской авиации. Значительное количество задержек допущено авиакомпаниями "НордСтар" - 498 (2016 г. - 489), "Азур эйр" - 480 (в 2016 г. - 338), "Икар" - 348 (2016 г. - 123), "Роял Флайт" - 394 (2016 г. - 146), "КрасАвиа" - 234 (2016 г. - 50). Если в авиакомпаниях "НордСтар" и "КрасАвиа" около 75% задержек вылетов авиарейсов в северные районы Красноярского края связано с неблагоприятными метеоусловиями, то в "Азур эйр" и "Икар" задержки обусловлены многочисленными отказами авиационной техники. Плотный график полетов этих авиакомпаний и большое количество технических неисправностей эксплуатируемых ими воздушных судов не позволяют обеспечивать достаточное количество резервных воздушных судов. Из результатов проверок следует, что "Азур эйр" и "Икар" систематически не обеспечивают исполнение требований законодательства при выполнении коммерческих воздушных перевозок пассажиров, нарушают законодательство о лицензировании и правах пассажиров.

            Только с начала 2017 года Красноярский транспортный прокурор в связи с задержкой вылетов авиарейсов и несвоевременным предоставлением резервных бортов возбудил в отношении авиакомпании "Азур эйр" 92 дела об административном правонарушении, авиакомпания привлечена к административной ответственности в виде штрафов на общую сумму более 4 млн рублей. В отношении авиакомпании "Икар" возбуждено 179 дел, по результатам рассмотрения которых юридическое лицо привлечено к ответственности в виде штрафов на общую сумму более 9 млн рублей.

            - Как обстоят дела с соблюдением прав пассажиров?

            - Если продолжить тему задержки авиарейсов, то можно отметить - нарушения прав пассажиров при задержке авиарейсов более чем на два часа допускаются достаточно часто. К примеру, "Азур эйр" при задержках рейсов в ряде случаев не предоставляла пассажирам напитки, питание, не обеспечивала гостиницей. По постановлению прокурора авиакомпания привлечена к административной ответственности.

            Также распространены случаи необоснованного отказа пассажирам в перевозке авиатранспортом. Новосибирский транспортный прокурор установил, что жительница Норильска приобрела авиабилет на рейс авиакомпании "НордСтар" Краснодар - Норильск с промежуточной посадкой на дозаправку в аэропорту "Толмачево". В новосибирском аэропорту пассажирку удалили с борта якобы за нарушения требований безопасности полетов. Она была вынуждена приобрести билет на рейс другой авиакомпании, прождав его отправления в аэропорту всю ночь. Между тем, прокурорской проверкой установлено, что причиной отказа в перевозке послужил факт перемещения пассажира со своего места на свободное место у аварийного выхода, которое отнесено к месту повышенной комфортности и оплачивается отдельно. По данному факту в АО "Авиакомпания "НордСтар" внесено представление, юридическое лицо и ее гендиректор привлечены к административной ответственности.

            Нарушения закона, связанные с перевозкой и обработкой багажа, выявлены Томским, Норильским, Новосибирским, Красноярским транспортными прокурорами в деятельности ряда предприятий воздушного транспорта.

            Факт перевозки авиапассажиров без билетов выявил Новосибирский транспортный прокурор в ЗАО "Авиапредприятие "Ельцовка", которое на основании заключенных с ООО "БКЕ" и ООО "Аэроком" договоров в августе 2017 осуществляло перевозку пассажиров под видом авиационных работ. При этом перевозочную документацию, в том числе билеты, перевозчик не оформлял.

            Не во всех аэропортах Западной Сибири обеспечено соблюдение прав маломобильных групп населения на беспрепятственный доступ к инфраструктуре. Например, здание аэровокзала "Хатанга" на Таймыре вопреки закону не оборудовано системами средств информационной поддержки на всех путях движения по аэровокзалу, а также не оснащено тактильными средствами, выполняющими предупредительную функцию. В аэропорту Кызыла отсутствуют средства информационной поддержки, а также средства перемещения маломобильных пассажиров. Нарушения требований законодательства о защите прав инвалидов установлены транспортными прокурорами в аэропортах Горно-Алтайск, Толмачево, Красноярск, Омск. По всем нарушениям закона приняты исчерпывающие меры реагирования.

            - Проводилась ли проверка трапов в аэропортах Западной Сибири после несчастного случая в аэропорту "Пулково"?

            - После несчастного случая, произошедшего 28 сентября текущего года, в результате которого погибла малолетняя девочка, прокуроры были ориентированы на проведение проверки соответствия установленным техническим требованиям и условиям эксплуатации самоходных трапов в аэропортах. Проверками выявлены существенные нарушения закона, непосредственно влияющие на безопасное обслуживание пассажиров.

            Красноярский транспортный прокурор установил, что аэропорт "Емельяново" (Красноярск) эксплуатирует 10 самоходных трапов (СПТ-154, СПТ-114) с выработанными межремонтными ресурсами и просроченными сроками службы, а девять водителей не имеют удостоверений машинистов-трактористов, т.е. права управления указанными самоходными машинами.

            Аналогичные нарушения выявлены Норильским транспортным прокурором. Руководству аэропортов внесены представления, рассматривается вопрос о предъявлении исков о запрете эксплуатации трапов.

            - Насколько остро в регионе стоит проблема несанкционированных полетов малой авиации? Создается впечатление, что полет на воздушном судне (в качестве пилота) стал доступнее езды на велосипеде...

            - Действительно, в 2017 году была проделана значительная работа по выявлению и пресечению незаконных полетов воздушных судов малой авиации, владельцы которых, игнорируя закон, выполняют полеты без уведомления органов организации воздушного движения, без права управления воздушными судами. С начала года выявлено 30 случаев нарушения порядка использования воздушного пространства воздушными судами авиации общего назначения и беспилотными летательными аппаратами, более 10 фактов незаконного выполнения полетов с использованием воздушных судов легкой и сверхлегкой авиации, в том числе незарегистрированных в установленном порядке.

            Например, 14 мая в селе Степное Родинского района Алтайского края пилот, находясь в состоянии алкогольного опьянения, не справился с управлением и сорвался в штопор. Самолет упал на землю, от полученных телесных повреждений пилот, не владеющий навыками управления летательным аппаратом и выполнявший полет без уведомления органов воздушного движения, погиб.

            Другой случай: 31 марта красноярец на собственном параплане полетел с горы Думная в Шушенском районе. При подъеме на высоту около 20-30 метров над уровнем земли из-за резких порывов ветра не справился с управлением и упал, получив телесные повреждения. О выполнении полета Абаканский Центр ОВД он не уведомлял.

            По инициативе прокурора Красноярское управление Госавианадзора оштрафовало парапланериста на 2 тыс. рублей.

            - Часто ли выявляется эксплуатация самолетов без сертификата летной годности, незарегистрированные посадочные площадки?

            - Такие факты имели место. В июле в селе Ребриха Алтайского края пилот осуществил демонстрационный полет на легкомоторном самолете Сessna-172M без плана полета и действующего сертификата летной годности. Омский транспортный прокурор установил факт полета на незарегистрированном воздушном судне - самолете Аэро Л-29 "Дельфин", не имеющем сертификата летной годности. В обоих случаях правонарушители привлечены к административной ответственности, а в Омской области по иску транспортного прокурора суд запретил эксплуатацию самолета до получения сертификата летной годности и его государственной регистрации.

            Что касается посадочных площадок, то совместно с представителями Госавианадзора транспортные прокуроры в западной Сибири проверили более 40 посадочных площадок, выявлены многочисленные нарушения требований закона, связанные с несоблюдением требований к их маркировке, пожарной безопасности, осуществлению топливозаправочной деятельности.

            Так, при проверке посадочной площадки "Мочище" в Новосибирской области установлено, что техобслуживанием воздушных судов занимается ООО "Геликоптер", не имеющее сертификата. Директору внесено представление, в суд направлен иск о запрете обществу осуществлять техническое обслуживание воздушных судов до получения разрешительных документов.

            Ситуация усугубляется и тем, что в ряде случаев документы оказываются поддельными. Более того, изготовление поддельных документов может стать целым бизнесом. Например, Омский транспортный прокурор обнаружил в интернете информацию о том, как приобрести удостоверения авиаперсонала по 11 специальностям, естественно, без официального обучения. По результатам проверки прокурором в суд предъявлено 11 заявлений о признании информации, размещенной на интернет-странице, запрещенной к распространению на территории РФ. Пять заявлений прокурора судом удовлетворены, еще шесть находятся на рассмотрении.

            - Соблюдается ли режим труда экипажей воздушных судов, требования медицинского освидетельствования?

            - В уходящем году Абаканский и Красноярский транспортные прокуроры выявили в поднадзорных авиакомпаниях нарушения норм режима труда и отдыха. Так, продолжительность рабочего времени членов летного экипажа Ми-8 ООО "Абакан Эйр" превышала 36 часов в неделю, работники привлекались к сверхурочным работам на время, которое выходило за пределы установленной полетной смены. В ООО "Авиакомпания "Феникс" члены экипажей воздушных судов находились на оперативной точке при выполнении авиационно-химических работ более 30 календарных дней подряд. В обоих случаях руководителям авиапредприятий внесены представления, в отношении них и юридических лиц возбуждены дела об административных правонарушениях.

            По-прежнему допускаются нарушения закона при медицинском обеспечении полетов и медицинском освидетельствовании авиаперсонала. Новосибирская транспортная прокуратура установила, что в ЗАО "Авиапредприятие "Ельцовка" при проведении предполетного и послеполетного осмотров используется медицинское оборудование, не прошедшее государственную регистрацию, с истекшими сроками годности, а измерительные медицинские приборы не прошли метрологическую поверку.

Читайте нас в Яндекс-Новости 



версия для печати    |    сообщить новость    |    копировать в блог


Другие материалы раздела
  19.04.18 14:30
Глава Хакасии В.Зимин:
"Бейский кластер должен выйти на производство 50-60 млн тонн угля в год"
.
  17.04.18 10:27
Врио губернатора Новосибирской области А.Травников:
"Регионам нужно переходить от соперничества к сотрудничеству"
.
  04.04.18 15:57
Управляющий отделением Сбербанка в Кемеровской области Т.Галкина:
"Мы помогаем нашим клиентам осваивать цифровой мир"
.
  28.03.18 20:20
Председатель Совета по вопросам развития Дальнего Востока и Байкальского региона при Совете Федерации В. Штыров:
"Люди в своих бедах всегда винят начальство, и если что-то случилось в регионе – виноват губернатор или мэр"
.
  19.03.18 09:39
Губернатор Забайкальского края Н.Жданова:
"Результатом Дней Забайкалья в Совете Федерации будет подписание итогового постановления, исполнение которого будет поставлено на контроль всем заинтересованным федеральным органам власти"
.
  05.03.18 16:20
Председатель думы Томска С.Панов:
"Томск способен претендовать на проведение Универсиады"
.
  05.03.18 14:47
Директор по работе на энергорынках Кузбасского филиала ООО "Сибирская генерирующая компания" А.Данилов:
"Правила игры для генераторов ужесточаются"
.
  27.02.18 14:39
Директор ООО "Сибирский полигон" В.Дорошенко:
"Новый полигон под Томском станет первым шагом к высоким технологиям в сфере утилизации отходов"
.
  13.02.18 16:20
Врио губернатора Новосибирской области А.Травников:
"Академгородок-2.0 нужно создать за 5-7 лет"
.
  01.02.18 17:30
Генеральный директор АО "Алтайвагон" Д.Медведев:
"Начался передел вагоностроительного рынка, монопольное положение на котором пытаются занять УВЗ и ОВК"


предыдущаяследующая

Поиск  Выбор даты 

Поиск:
 за период:
с 
по 
 



Точка зрениявсе материалы
 




  Об "Интерфаксе"   |   Контакты   |   Реклама на сайте

Rambler Top100    

Партнер Рамблера

Обнаружили ошибку на сайте? Выделите фрагмент текста с ошибкой и нажмите Ctrl + Enter.

     

Сетевое издание «Интерфакс-Россия». Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 - 64321 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25.12.2015.

Вся информация, размещенная на данном веб-сайте, предназначена только для персонального пользования и не подлежит дальнейшему воспроизведению и/или распространению в какой-либо форме, иначе как с письменного разрешения "Интерфакса". Полные тексты сообщений агентства доступны подписчикам изданий "Интерфакса".

Copyright © 1991-2018 Interfax. Все права защищены.

Условия использования информации   |   Запрещено для детей   |   Политика обработки персональных данных   |   Выходные данные
разработка : web.finmarket