Нижний Новгород. 30 сентября. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - Нижегородская, Кировская и Владимирская области полностью компенсируют ОАО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания" (ВВППК) разницу между себестоимостью и ценой билета, сообщил начальник Горьковской железной дороги (ГЖД) Анатолий Лесун на пресс-конференции в среду.
По его словам, "есть вопросы" с компенсациями в Удмуртии - порядка 4 млн рублей. Однако руководство республики обещает погасить убытки ВВППК до конца текущего года.
"Сегодня формируется бюджет субъектов, мы даем свои предложения, что необходимо включить в бюджеты 2016 года для организации пригородных перевозок", - сказал он, отметив, что, по его мнению, в следующем году "мы будем жить так же, как и в 2015 году".
А.Лесун напомнил, что в 2016 году продолжит действовать обнуление НДС на пригородные перевозки. Кроме того, Минтранс РФ вышел в правительство с предложением продлить на 2016 год льготный инфраструктурный тариф для пригородных пассажирских компаний (скидки на оплату инфраструктуры в размере 99%).
Как сообщалось, с 2011 года пригородные ж/д перевозки в РФ осуществляются по новой схеме: регионы формируют региональный заказ на транспортное обслуживание населения на основе экономически обоснованных расчетов, которые предоставляют регионам локальные перевозчики. Разницу между согласованной стоимостью билетов для населения и реальными затратами железнодорожников субъекты РФ должны возмещать из местного бюджета.
В 2015 году правительство, сохранив объем компенсаций РЖД из федерального бюджета на уровне 25 млрд рублей, сократило с 99% до 75% размер инфраструктурной скидки для ППК. Это существенно увеличило нагрузку на регионы и повлекло сокращение более 300 пригородных поездов, а в ряде регионов - их полную отмену (многие субъекты РФ в этой связи высказались за переход на более дешевые автобусные перевозки).
Президент РФ 4 февраля на совещании с правительством потребовал немедленного восстановления пригородного сообщения в регионах РФ.
После массовой отмены электричек правительство РФ решило вернуть размер инфраструктурной скидки для ППК. Кроме того, было принято решение об обнулении НДС на пригородные перевозки.
Корпоративное издание РЖД отмечало, что скидка на оплату инфраструктуры стимулировала регионы поскорее заключить договоры с пригородными ж/д перевозчиками. С 1 июля размер дисконта зависит от того, есть ли такой договор или нет. При отсутствии размер скидки снижается с 99% до 75%. Такое решение было принято Федеральной службой по тарифам (ФСТ) РФ 24 июня и утверждено правительством РФ.
Волго-Вятская пригородная пассажирская компания была учреждена в августе 2009 года органами власти Нижегородской и Кировской областей (владеют по 25% плюс 1 акция каждая) и ОАО "РЖД" (50% минус две акции). С января 2011 года компания осуществляет пассажирские перевозки в пригородном сообщении на территории Нижегородской, Кировской, Владимирской областей и Удмуртии.
