*** Расширение "грозит городу катастрофическими последствиями" с возможностью пересмотра генплана
Нижний Новгород. 29 мая. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - Депутаты Гордумы Нижнего Новгорода в среду поддержали обращение в Роспотребнадзор о невозможности согласования новой схемы санитарно-защитной зоны международного аэропорта Нижнего Новгорода (ОАО "МАНН", входит в холдинг "Аэропорты регионов" группы "Ренова"), сообщил корреспондент "Интерфакс-Поволжье" с заседания думы.
Директор департамента градостроительного развития и архитектуры города Татьяна Шмакова сказала в ходе заседания, что проект расчетной санитарно-защитной зоны аэропорта управление Роспотребнадзора по Нижегородской области может согласовать в ближайшее время.
"Обратите внимание, что санитарно-защитными зонами теперь (по новому проекту - ИФ) покрыт весь город, в том числе, верхняя часть, поскольку у аэропорта - не один коридор на посадку (воздушных судов - ИФ), а несколько. У нас под вопросом становится все перспективное строительство на многих территориях, которые для этого предназначены", - сказала Т.Шмакова.
Она подчеркнула, что если составленная аэропортом схема санитарно-защитной зоны будет принята, то городским депутатам придется принимать изменения в генплан города.
"Представляется, что данный проект для Нижнего Новгорода и его развития невозможен, поэтому мы прислали письмо на (имя) губернатора", - сказала глава департамента.
Глава Нижнего Новгорода Олег Сорокин на заседании думы отметил, что вопрос грозит катастрофическими последствиями для города, поскольку в первую очередь касается жилищного строительства.
"В ходе консультаций с Роспотребнадзором выяснилась следующая ситуация. Ответ очень простой: да, это (согласовать проект - ИФ) сделать можно, если во всей нижней части города больше не строить жилья, потому что жилье попадает в санзону, а в верхней части города на 90% территории больше не строить жилья, тогда эта схема будет замечательно работать. Как мы тогда будем жить в этом городе?", - возмутился он.
"Текст обращения на эту тему подготовлен в Федеральную службу (Роспотребнадзор - ИФ), чтобы она внимательно и ответственно отнеслась к процессу и не согласовывала то, что не отвечает развитию города", - заявил О.Сорокин.
Глава города подчеркнул, что ситуация связана "не с проектом реконструкции аэропорта, а с плохой подготовкой документов по санитарно-защитной зоне". Кроме того, отметил он, схема санитарно-защитной зоны не противоречит нормам СанПиН.
В пресс-службе ОАО "МАНН" агентству "Интерфакс-Поволжье" пообещали предоставить комментарий по данному поводу позже.
Международный аэропорт Нижнего Новгорода является основным запасным аэродромом аэропортов московского авиаузла. ОАО "Аэропорт "Кольцово" (Екатеринбург) владеет 74,9997% акций ОАО "Международный аэропорт Нижний Новгород", в собственности правительства Нижегородской области - 25,003%. "Кольцово" было выбрано инвестором нижегородского аэропорта по итогам конкурса в феврале 2011 года, вошло в уставный капитал аэропорта в мае 2012 года.
По условиям инвестсоглашения между правительством Нижегородской области и ОАО "Аэропорт Кольцово", объем инвестиций в развитие аэропорта составит около 2,7 млрд рублей в 2011-2021 годах. В ближайшее время должно начаться строительство нового пассажирского терминала.
