Губернатор Сахалинской области О.Кожемяко: "Настоящий горнолыжный курорт должен появиться на острове Итуруп"

            - Южно-Курильский рыбокомбинат, который является оператором или стивидором морского порта на этом острове, на днях получил лицензию на работу с опасными грузами. В скором времени туда должно подойти из Владивостока судно, которое доставит порядка 30 тонн бензина с тем, чтобы закрыть там необходимую потребность. Поэтому, думаю, что ситуация будет в ближайшее время нормализована. И таких проблем больше не возникнет.

            - Вся проблема была в лицензии. Как оказалось, у предприятия не было такой лицензии, без нее оно работало в течение двух лет. Потом контролирующие органы их начали штрафовать. Оштрафовали также капитана судна, доставлявшего топливо на остров, за работу с организацией, не имеющей лицензии на выгрузку нефтепродуктов.

            Но теперь порт такую лицензию получил. Поставщики нефтепродуктов заинтересованы в этом сегменте рынка на Курилах. Думаю, что таких проблем больше не будет.

            - Несколько человек уже заявились. И для них это - хорошая возможность, чтобы построить индивидуальное жилье. Сейчас мы определяемся с землями под такое строительство, и думаю, что таких желающих будет гораздо больше.

            На Курилы многие люди приезжают на работу, а потом остаются там навсегда. Нулевая ипотека для местных - кто создал там свой бизнес, у кого постоянная работа, кто родился там - это очень удобно. Сейчас мы согласовываем с Минобороны те земли, которые могут быть дополнительно переданы муниципалитетам под жилищное строительство. Думаю, что проект получит большой охват, так как к нему мы прилагаем еще меры поддержки в виде субсидирования части затрат на доставку стройматериалов с материка на острова. Если это деревянное домостроение, то субсидируем еще до 30% саму стройку. Это, в принципе, выгодно.

            Большим спросом на Курильских островах пользуется арендное жилье, которое мы там активно сейчас возводим. К тому же у курильчан есть возможность выкупить это жилье с использованием ипотеки под нулевой процент. Это, опять же, выгодно. Но кто-то хочет частный дом на берегу моря где-то рядом с горячими источниками. Почему нет?

            - Мы проанализировали там ситуацию. Как выяснилось, изначально муниципалитеты дали ее неточно. Они не включили в эти списки временные дома, которые там были построены после Шикотанского землетрясения 1994 года, и люди там до сих пор проживают.

            За пять лет планируем ситуацию с расселением и ликвидацией ветхого и аварийного жилья на Курилах полностью закрыть. Там немного такого жилья, по 3,5 тыс. - 4 тыс. кв. м в каждом из трех курильских районов. Но есть другой момент. Например, на Итурупе мы "закрываем" село Горное, а это - дополнительные объемы жилья, которые надо построить в райцентре для расселения жителей села. Есть потребность в строительстве жилья для военнослужащих и пограничников. И мы уже для них на Курилах строим арендные многоквартирные дома.

            В течение предстоящих пяти лет собираемся решить вопрос по всем названным направлениям. Сразу же будем строить там социальные объекты (школы, детсады, медучреждения, спортивные объекты), дороги, проводить благоустройство. Это уже будут другие Курилы.

            Программа социально-экономического развития Курильских островов на 2016-2025 годы вполне нормальная, чтобы мы могли завершить переселение ветхого и аварийного жилья, предоставить людям арендное жилье и закончить все вопросы, связанные с социальной инфраструктурой и асфальтированием дорог - сделать населенные пункты на островах приемлемыми и удобными и для местного населения и для туристов.

            Мы сейчас прорабатываем возможность по Курилам - субсидировать строительство туристических объектов может даже до 70% всех затрат, чтобы дать импульс развития этой отрасли там.

            - По поручению главы правительства РФ в аэропорту на Итурупе установлено новое навигационное оборудование, которое позволяет принимать самолеты, например, при сильных туманах. За счет такого оборудования переведем аэропорты на ежедневную работу с тем, чтобы у нас появился маршрут выходного дня. Это даст возможность жителям Сахалина и гостям региона более чаще посещать Курилы.

            - В летние месяцы она - положительная и нарастает. Но сейчас решаем, что надо сделать, чтобы еще зимой туда приезжали туристы.

            Будем рассматривать возможность строительства настоящего горнолыжного курорта на Итурупе - с тем, чтобы была возможность у сахалинцев и гостей, побывав на горнолыжном курорте на Сахалине, покататься еще на лыжах на Курилах, на вулкане, искупаться в горячих источниках. Это - хорошая идея, которая будет привлекать туристов. Поэтому займемся сейчас вплотную этим направлением. Порешаем вопросы именно зимних видов отдыха - того, чего пока на Курилах нет.

            На Кунашире будем строить дорогу (протяженностью 4 км) к бальнеологическим источникам, которые там имеются. Далее инвестор на льготных условиях, которые мы ему предоставим, дооборудует площадку на источниках со всей необходимой инфраструктурой рекреации.

            - По Итурупу ждем специалиста из Норвегии, который проектировал горнолыжный курорт "Роза Хутор" в Краснодарском крае. Он посмотрит, где можно проложить горнолыжные трассы и построить "канатку". Он нам даст свои предложения после облета и объезда. И уже после этого займемся проектированием и реализацией проекта. Это будет дальневосточная фишка! На самолете из Южно-Сахалинска на маршруте выходного дня можно будет прилететь на Курилы, подняться на подъемнике и спуститься на лыжах с вулкана, а затем искупаться в горячих источниках . Там, кстати, и снег в горах держится долго.